中欧班列国际贸易通道畅通无阻，中欧列车比去年增长42.6% 近日，青岛海关胶州海关完成报关手续后，满载机械配件、日用电器、纺织服装等商品的中欧列车从上海合作示范区青岛多式联运中心驶出。列车经过霍尔果斯港，一路向西行驶，最终到达目的地。
这次班列共有50辆，装载了100箱标准货柜，货值1200吨。
针对进出境地口岸货物吞吐量大的问题，胶州海关开辟专门通道，落实预约通关保障措施，鼓励企业在属地办理通关手续，进一步提升通关能力。胶州海关扩大了中欧班列(齐鲁)的业务范围，自今年起开行对外承包工程出口专列、全国首班冷鲜蔬菜专列、国内首班冷菜专列等特色班列，实现了多式联运“一单制”和“一单双”的铁路运输模式。
据悉，从一些国外国家和地区进口的集装箱，经上合示范区青岛多式联运中心转口，是最便捷的物流通道，也是东西双向互济、陆海内外联动的开放格局。今天，在海关的监管服务下，这条通道已成为一条横贯丝绸之路经济带和海上丝绸之路的通关高速公路。
到2014年末，海关总署开始在全国部署发展重点物流枢纽节点，推进不同运输方式货物可自由转换、储藏、中转、集拼、配送等作业的综合监管场所，这里获批为全国第一个沿海多式联运中心。2015年5月，首列中亚班列在此起航。
随着“一带一路”建设的加快，特别是2018年6月，中国宣布在青岛建设上海合作示范区，成为中国唯一面向上海合作组织国家的地方经贸合作示范区，中欧列车进出境业务发展迅速。据统计，自2015年海关批准设立监管场所以来，截至2020年底，多式联运中心已连续突破了200,000、300,000、500,000、600,000、700,000标箱的整数倍，这一数字表明，在此基础上呈台阶式增长。
据胶州海关统计，今年以来，上海合作示范区青岛多式联运中心已开通455列中欧列车，比去年增长42.6%，国际列车达到3.7万，比去年增长72.2%。